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    庫存大降590000,鋼市又有新動向......

    發布時間:2019/05/24 點擊量:0
    張志祥:當前鋼鐵行業最大的問題還是產業集中度太低

    今日鋼市平穩運行。期鋼在大幅上漲之后,進入技術性調整;受期鋼回調影響,鋼坯小幅上漲10元/噸,主要鋼材品種報價平穩運行。隨著期鋼一改前幾天的“瘋狂”,現貨市場鋼價也出現降溫。

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    期鋼降溫,黑色板塊普遍調整

     

    今天期貨市場黑色板塊普遍進入技術性調整,焦炭跌幅居前。具體來看,螺紋跌0.61%至3881,重回3900下方,熱卷跌0.88%至3725,焦煤跌0.89%至1392,焦炭跌1.65%至2264,鐵礦漲0.9%至728.5。黑色板塊大漲之后,面臨獲利盤兌現的壓力,出現技術性調整。

    大漲之后有調整,是走勢的基本規律。雖然上漲趨勢仍在,但調整時的下跌也要注意防范。

     

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    庫存降59萬,需求韌性還在
     

    本周庫存數據合計下降59.11萬噸,延續了大幅下跌的走勢,螺紋鋼庫存大幅下降38.26萬噸。庫存數據仍延續了較快的下降速度,市場預期的累庫現象并未出現。近期看淡需求的觀點并未得到市場證實,反而說明需求表現良好。

    產量數據上看,鋼廠仍保持較高的產量,比上周增加6.68萬噸,鋼廠產能仍保持高位運行。從廠庫上看,鋼廠的庫存壓力并不明顯,保持18.43萬噸的降幅,如此快的出貨速度,也促使鋼廠生產線大開。

    整體上看,鋼材保持了產銷兩旺的走勢,這種供求關系下,鋼價是不太可能大跌的。尤其是鋼廠成本隨鐵礦石和焦炭漲價提升,上漲意愿強烈,高位運行的鋼價還將繼續。

     

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    鐵礦供給好轉,鋼價漲勢有望回落
     

    數據顯示,上周澳洲和巴西發運總量2204.4萬噸,環比上周增127.7萬噸。其中,澳洲發貨總量1702.7萬噸,環比上周增169.3萬噸 ,澳洲發往中國量 1458.5萬噸,環比上周增223.4萬噸;巴西鐵礦石發貨總量為501.7萬噸,環比減少41.6萬噸。

    澳洲的發貨量恢復到中等偏上水平,巴西的發運處于偏低狀態。由于前期事故和雨季持續時間超預期等因素,近期發運量仍處于低位,后期如恢復到計劃保底量,周均發運將達到660萬噸。

    雖然巴西淡水河谷礦難為市場提供了炒作的因素,但目前鐵礦上漲對消息已經消化得很充分;而且長期看鐵礦的貨運量下降并不明顯。

     

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    綜合觀點
     

    細心的讀者已經發現了,期鋼大漲的那幾天,現貨市場的報價漲幅并沒有期貨市場那么瘋狂。較高的產量,下降的庫存,目前鋼材出現供銷兩旺的走勢,鋼價維持在高位運行,上漲之后,將在高位運行一段時間,開啟震蕩行情。 

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